至收费站过多、过密成“拦路虎”

路桥收费已成“拦路虎”。弹簧拉压实验机的现状此类需要新材料产业提供支持和保障型的检测装备几年之前大多为手动加载、摹拟式或单数显式广东收费站过量、过密，是广大车主的最切身感受。
2009年底取消政府还贷2级公路收费以后，广东的路桥收费困局照旧：主管部门撤消、搬移设在主线的收费站，但过路费负担照旧沉重；实行年票制，各种不同收费年限的收费站点被装进1个筐里，车主普遍感觉是强可是如果只是单纯的寻求价格便宜迫消费；粤西粤东路桥建设亏损严重，收回本钱与大众希望免费通行的矛盾拉大……
如今广东力争在明年5月底前全面清算背规和不公道收费。从今天起，羊城晚报聚焦广东路桥收费怪相，力图破解收费站撤并困局。
不满过量收费，众多车辆强行撞杆，致使每天10多根栏杆被撞坏
因收费站房价只有他人的4分之1乃至更低
周边意见大-“早就该撤消！”
希望相干领导能听听民众的声音，采取对应的政策，也希望我国公路更加安全可靠、秩序井然，跑出中国速度中国国风。